John Deere présente P

May 25, 2024

Conçus pour les clients cherchant à passer au niveau supérieur sur le chantier, John Deere a présenté les nouveaux modèles P-Tier de ses petits bulldozers à ConExpo 2023.

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Les nouveaux bulldozers 450, 550 et 650 P-Tier offrent des cabines plus grandes, plus de technologie et un fonctionnement plus fluide. Améliorant les performances et la sécurité de l'opérateur, les bulldozers présentent une variété de choix de conception stratégiques pour augmenter la visibilité, le confort et l'efficacité, affirme l'entreprise.

Bénéficiant d'une cabine 14 % plus grande que les modèles précédents, les machines P-Tier offrent un espace de stockage accru et permettent aux opérateurs d'entrer et de sortir plus facilement de la cabine.

« Les opérateurs doivent rester moins fatigués car ils restent longtemps sur ces machines », a déclaré Matt Goedert, responsable du marketing des solutions pour les niveleuses et les bulldozers John Deere. « Lorsque l'opérateur s'assoit sur le siège, il remarquera qu'il s'agit d'un nouveau siège chauffant et ventilé en option avec un contour en cuir. »

Deere a également ajouté un système CVC automatique à température contrôlée.

Bénéficiant d'une cabine 14 % plus grande que les modèles précédents, les machines P-Tier offrent un espace de stockage et une visibilité globale accrus.John DeereLa cabine a 14 % de surface vitrée en plus pour une visibilité améliorée. Sans modifier de manière significative l'apparence des bulldozers, les opérateurs remarqueront une différence considérable de visibilité vers l'avant par rapport à la génération précédente puisque le capot a été abaissé et reprofilé.

"Nous avons en fait abaissé l'avant du capot de 5 pouces sur le 650 P-Tier et de 7 pouces sur nos modèles 450 et 550 P-Tier", a déclaré Goedert, offrant des lignes de visibilité droites depuis l'avant de la machine.

Il a ajouté que le capot redessiné offre aux opérateurs une visibilité plus claire sur les coins de la lame. « Cela améliore également la connaissance de la situation autour du chantier et permet aux opérateurs de se concentrer sur la tâche qui les attend. »

Un ensemble d'éclairage LED en option et une caméra de recul sont affichés sur un écran tactile de 8 pouces plus grand et plus lumineux.

Un nouveau système de présence de l'opérateur utilise un capteur intégré pour détecter que le siège est occupé avant que le frein de stationnement ne soit desserré afin d'éviter tout mouvement involontaire.

L'entreprise a également pris en compte le fait que chaque opérateur est différent avec des techniques et des préférences différentes. Les paramètres de réponse hydraulique et de transmission peuvent être réglés pour s'adapter aux préférences de tout opérateur.

De plus, indique John Deere, le module de commutation scellé (SSM) réduit le nombre de fils et de commutateurs mécaniques et permet un démarrage sans clé.

Les diverses nouvelles offres technologiques sont intégrées dans des écrans tactiles faciles à utiliser. John Deere Via le SSM, les boutons sont tous centralisés pour activer des fonctionnalités telles que le refroidissement automatique du turbocompresseur, l'arrêt automatique, le ralenti automatique et le mode éco.

De plus, l'écran tactile affiche non seulement la caméra de recul, mais facilite également la navigation et l'interaction avec le contrôle de pente et d'autres fonctions. Il affiche également les paramètres configurables de la machine.

Selon l'entreprise, le mode éco standard ajuste automatiquement les paramètres du régime moteur et du groupe motopropulseur en fonction de la charge pour réduire la consommation de carburant jusqu'à 20 % par rapport au mode de fonctionnement standard, sans perte de performances.

De plus, un opérateur peut définir une vitesse de déplacement maximale souhaitée, et le système de gestion de puissance maintient automatiquement le régime moteur et l'efficacité énergétique de pointe sans caler ni changer de vitesse.

Deere affirme que la contre-rotation permet le repositionnement de la lame en cours de route.

Enfin, le contrôle général des bulldozers a également été simplifié. Goedert a déclaré que les commandes par joystick des bouteurs Deere de taille moyenne ont été intégrées dans les petits bouteurs pour une ergonomie nécessitant peu d'effort. « Cela réduit les mouvements des mains et des bras des opérateurs. Au lieu de déplacer le joystick vers l’avant et vers l’arrière pour changer de direction, il est intégré dans un simple interrupteur à bascule sur le joystick gauche », a-t-il expliqué.

L'interrupteur proportionnel à rouleau d'angle de lame est également intégré aux commandes du manche.